12月16日，由啟東中遠海運海工承建的國內首個1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”交付使用。
“這是一個喜歡微笑的團隊，總有愉悅的做事方式及一種‘我能’的態度，項目按照船舶到廠之前的既定計劃平穩的向前推進，感謝你們守住了最初計劃，感謝項目小組各成員，期待下次再見。
日前，大連中遠海運重工承接的 “美薇”、“馬特齊”兩艘18000箱超大型集裝箱輪先后完成了改裝工程開航，兩艘超大型船舶完工的“并蒂花開”為公司修船脫硫改裝項目的穩步推進奠定了堅實的基礎。
11月26日，舟山中遠海運重工舉行 Karish FPSO項目400萬安全工時獎勵儀式，標志著該項目的建造進展順利且已進入掃尾階段。
11月17日，舟山中遠海運重工第三艘8.16萬噸散貨船（N747）圓滿完成試航任務，順利返航。
11月16日至17日，通過各部門連續兩日奮戰，南通中遠海運船務承接的“瑪奇拉斯”和“建設者”輪順利實現脫硫塔模塊總段吊裝上船安裝，圓滿完成兩船脫硫改裝工程關鍵性節點工程。
說到一個企業改變一座城市的經濟業態，舟山中遠海運重工有限公司可謂典型。自2004年落戶六橫以來，企業憑借其強大的修造船實力，帶動了六橫船舶修造業的騰飛發展，更幫助六橫完成了漁農業大鎮到工業強鎮的轉變。
10月4日下午，啟東中遠海運海工風電安裝船N829項目工程按計劃完工。
9月18日，由舟山中遠海運重工建造的KarishFPSO船體項目成功下水，該項目是舟山中遠海運重工與上海中遠海運重工共同為Energean公司建造的第1艘FPSO,也是Energean公司在國內建造的首艘FPSO。
航運界網消息，中遠海運散貨公司總經理楊志堅調任中遠海運集運任總經理一職。
中遠海運能源運輸股份有限公司董事長劉漢波在2019年中期業績發布會上的講話。
7月29日上午，經過7個多月緊張的改裝工期，廣東中遠海運重工如期成功交付國內首個燃煤過駁船改裝項目“RIVER KING MASTER”并舉行啟航慶典儀式。
7月14日，由舟山中遠海運重工為希臘Aegean Shipping公司建造的8.16萬載重噸系列散貨船首制船N745圓滿完成試航任務。
7月4日，啟東中遠海運海工設計建造的“高德4號”（SAFEEURUS）半潛式生活平臺成功交付。
6月26日，啟東中遠海運海工承建全球最先進的可滿足不同水深的各類型作業需要的風電安裝船N829出海試航。
