6月8日下午，隨著TCO項目最后一艘半潛駁船“東邦巨人”輪（TCO-56）緩緩駛離舟山中遠海運重工。至此，舟山中遠海運重工TCO項目所有支墩制作、修理工程全部完工。
6月9日下午，舟山中遠海運重工為中航國際租賃有限公司、Aegean Shipping 公司建造的8.16萬噸散貨船“GREEN K-MAX 6”輪提前21天順利交付。這也標志著該系列6艘新造船項目圓滿收官。
美國海工支援船（OSV）船東Seacor Marine Holdings與中遠海運集團達成協議，將收購中遠海運在Seacosco Offshore 50%的股權。
5月25日，啟東中遠海運海工承建的歐洲船東公司的N966自升式風電安裝船舉行割板開工儀式。
5月19日，舟山中遠海運重工、中國船級社（CCS）和中國移動（CMCC）首次聯合運用“5G+工業AR技術”和“無人機近觀檢驗”，成功實現“仁達”輪10年特檢遠程檢驗。
近日，啟東中遠海運海工材料碼頭、下水碼頭及海工塢經江蘇省人民政府批準，正式對外開放。
5月13日上午，國內首座單柱式半潛深海大型漁場“海峽1號”在距離福建省寧德市約30海里處的外海順利完成浮卸并開始系泊安裝，標志著國內深海漁業發展邁出堅實步伐。中遠海運特運為這一具有里程碑意義的海上工程項目提供海運服務并圓滿完成任務。
4月21日，大連中遠海運川崎為SKY TRANS OCEAN LIMITED建造的一艘6.1萬噸散貨船“BERGE TRONADOR”號順利交付。
2020年，面對形勢嚴峻的航運市場和疫情防控雙重壓力，舟山中遠海運重工直面挑戰，主動作為，一季度，舟山中遠海運重工共完工修理改裝集裝箱船、油輪、散貨船、半潛駁船等各類船舶44艘。
4月3日，中遠海特（600428）發布公告：中遠海特2020年第一次臨時股東大會決議通過關于在大連重工投資建造8艘62000噸多用途紙漿船的關聯交易議案。
4月1日晚18時，舟山中遠海運重工首輛接送湖北籍員工返崗復工包車平安順利抵達公司協和小區。公司黨委書記徐如林、工會主席王經沈，以及各部門相關代表到現場迎接返崗員工。
3月24日，由啟東中遠海運海工承建的中國首艘1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”，在啟東中遠海運海工保航人員的護送下，歷時7天的航行，安全抵達陽江二號錨地，將開啟首次風電安裝任務。
3月25日下午，中遠海運特運“大三”系列重吊船大康輪在江蘇太倉港成功將8臺RTG（橡膠輪胎門式起重機）順利裝船，再次刷新世界同類型船舶一次裝載RTG整機數量最多紀錄。
3月21日上午，大連中遠海運重工進口的3座FPSO改裝項目牽引絞車模塊在公司主廠區自有碼頭成功通關，迅速進入模塊不下駁船直接吊裝至母船安裝階段。
3月24日，舟山中遠海運重工聯合中國船級社（CCS）、中國移動（CMCC）運用5G+工業AR技術在“天順河”輪實現船舶遠程檢驗。這是舟山中遠海運重工繼無人機貨艙近觀檢驗應用后在船舶修理檢驗技術應用方向新的突破。
