5月2日，山東海洋能源有限公司旗下北方海洋國際鉆井公司（Northern Offshore，下稱“北方公司”）的第二座CJ50型自升式鉆井平臺“ENERGY EDGE”，安全順利拖離上海外高橋造船海洋工程有限公司碼頭。
4月26日，載箱量2.4萬標準箱的全球首艘最大集裝箱班輪——THE聯盟“HMM阿爾赫西拉斯”輪首航儀式在山東港口青島港前灣三期集裝箱碼頭81泊位隆重舉行，標志著山東港口集裝箱業務邁入24000標準箱“大船時代”。
3月31日，一座高50米、重700噸的測風塔基礎在煙臺海陽海域由煙臺打撈局吊裝完成，標志著山東省目前規模最大、投資最多的海上風電項目啟動，煙臺海事局多措并舉全力助推該項目順利落地。
為大力開展海洋意識教育，推進山東省省級海洋意識教育示范基地科學化、規范化、制度化管理，我局根據現實需求，在充分調查研究、廣泛征求各沿海市海洋主管部門意見的基礎上，擬定了《省級海洋意識教育示范基地管理暫行辦法》。現將有關情況說明如下。
山東明科全訊海洋開發有限公司近日在現代海洋產業路演推介會上推出基于全球海洋大數據的游弋式養殖工船項目。
自今年6月17日滸苔在我省南部沿海登陸以來，有關市、縣（市區）按照自然資源部和省委省政府的統一部署，啟動應急預案，積極組織滸苔打撈處置，減緩了滸苔對近岸海洋生態的影響。但也發現有的地方用鏟車處置到岸滸苔時，作業方式粗放，造成不同程度的沙質資源流失，必須引起高度重視。為在清除滸苔過程中，保護好沙質資源，現通知如下:
為深入貫徹習近平總書記關于經略海洋的重要指示精神，全面落實《國務院關于加強濱海濕地保護嚴格管控圍填海的通知》（國發〔2018〕24號，以下簡稱《通知》）要求，結合山東省實際，制定本方案。
在日前舉辦的2019“一帶一路”陸海聯動（青島）高峰論壇上，山東港口集團發起設立千億元級陸海聯動發展基金，旨在充分發揮港口資源和區位優勢，積極推動國家戰略落地。
對于依海而生、向海而興的青島來說，海洋是這座城市最大的先天優勢。它既賦予了青島豐富的海洋資源，又彰顯了這座城市宜居宜業的海洋特色，更讓海洋產業成為青島當之無愧的特色產業。
2011年3月公司通過鐵道部動聯辦審核，正式進軍高鐵市場2010年12月公司成功召開新型拉擠玻璃鋼（型材）大型葉輪及三葉片塑料超低噪大葉輪新產品發布會2010年通過IRIS體系審核、11月通過AAR認證。2010年公司成為阿爾斯通、西門子的全球采購供應商2010年6月通過鐵道部和諧號機車關鍵零部件供
黃海造船有限公司，始建于1944年，1964年企業更名為“山東省黃海造船廠”，成為全國八大漁輪修造廠之一。1999年企業改制為有限責任公司， 2007年，經國家工商行政管理局批準，定名為“黃海造船有限公司”。公司注冊資金11億元，資產總額32億元，占地面積80萬平方米，在職職工及外協施工人員近600
山東科瑞石油裝備有限公司成立于2004年6月16日，地處中國石油裝備產業基地、黃河三角洲建設開發中心城市—東營，是一家國際化的高端石油裝備制造商、油田一體化工程技術服務商、油田綜合方案解決提供商。公司占地80萬平方米，總資產12.3億元，員工3100余人，其中包括各類技術人員1200多人和來自世界2
中國海洋報訊 為加強海洋與漁業監督管理，推進海洋與漁業領域誠信體系建設，加大對海洋與漁業生產經營者守信激勵和失信懲戒的宣傳引導力度，日前，山東省海洋與漁業廳印發《山東省海洋與漁業信用紅黑名單管理辦法》。按照《山東省公共信用信息管理辦法》以及國家相關聯合獎懲備忘錄規定的獎懲措施，相關部門對納入海洋與漁業信用紅黑名單的信用主體實施聯合獎懲。
11月12日，山東省委海洋發展委員會召開第一次全體會議，宣布省委海洋發展委員會成員名單，審議通過了《中共山東省委海洋發展委員會工作規則》《中共山東省委海洋發展委員會辦公室工作細則》，聽取今年以來省海洋工作情況匯報，研究部署近期重點工作。山東省委書記、省委海洋發展委員會主任劉家義主持會議并講話。
11月8日，山東省政府發布《山東省精品旅游發展專 項 規 劃 （2018 年 ～2022年）》，其具體目標包括建設泛青煙海洋精品旅游發展示范區，打造5000億元級的濱海旅游產業集群及青煙威精品海洋旅游發展高地等。
