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GB/T 21479的本部分規(guī)定了持續(xù)可變液壓可調(diào)螺距螺旋槳裝置的術(shù)語(yǔ)和定義。 本部分適用于持續(xù)可變液壓可調(diào)螺距螺旋槳裝置，不適用于特定螺距下的可調(diào)螺距螺旋槳。 GB/T 21479.l規(guī)定的螺旋槳幾何學(xué)詞匯也適用于可調(diào)螺距螺旋槳。
《財(cái)富》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，全球第一艘無(wú)人駕駛船舶“YARA Birkeland”號(hào)將于2018年開(kāi)始下水航行，該船舶最初將被投放到挪威南部一條長(zhǎng)37英里（約合59.5公里）的航線上，用于肥料運(yùn)送。
針對(duì)船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)員等職業(yè)崗位，培養(yǎng)學(xué)生正確理解船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)涵與方法、運(yùn)用專業(yè)相關(guān)軟件進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的能力，熟練掌握船舶基本繪圖、船體型線光順、船體曲面和船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)處理、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)編碼和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件繪制等工作任務(wù)所需知識(shí)和技能。
課程目標(biāo)、 課程目標(biāo)定位：通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具有船舶電站的組建能力和達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)試能力，掌握船舶電站的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特有技術(shù)和運(yùn)行要求，以應(yīng)對(duì)未來(lái)復(fù)雜的、綜合的實(shí)際工作。
NAOME 2018致力于促進(jìn)世界頂尖創(chuàng)新者、科學(xué)家、學(xué)者、研究人員和思想領(lǐng)導(dǎo)者之間的交流和探討，促進(jìn)船舶，海洋與海事工程領(lǐng)域的進(jìn)步。本次會(huì)議的目的是匯集來(lái)自業(yè)界和學(xué)術(shù)界的領(lǐng)導(dǎo)人交流與分享他們的經(jīng)驗(yàn)和目前的研究成果，探索合作，并引發(fā)新的想法，在這些領(lǐng)域開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目和開(kāi)發(fā)新技術(shù)，在這次會(huì)議的三天里，您將有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)到前沿學(xué)術(shù)報(bào)告，共同見(jiàn)證該領(lǐng)域的最新發(fā)展和變化。
為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院清理規(guī)范涉企收費(fèi)、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)部署要求，決定自2018年4月1日起停止中國(guó)船級(jí)社對(duì)新申請(qǐng)的中國(guó)籍非入級(jí)船舶船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)的收費(fèi)。停止收費(fèi)后，中國(guó)船級(jí)社繼續(xù)按照《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》、《船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2016年第2號(hào))等要求和有關(guān)單位的申請(qǐng)，開(kāi)展中國(guó)籍非入級(jí)船舶船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管的分類、代號(hào)、尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造船舶用的Ⅰ級(jí)承壓管系、Ⅱ級(jí)承壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二四研究所一九七○年經(jīng)中央軍委和國(guó)防科委批準(zhǔn)正式成立，是主要從事國(guó)防裝備領(lǐng)域電子信息系統(tǒng)大型裝備研制的國(guó)防重點(diǎn)研究所。
上海船舶工藝研究所是船舶行業(yè)唯一一個(gè)以造船工藝現(xiàn)代化為目標(biāo)的軍用艦船、民用船舶和海洋工程建造工藝研究的綜合性應(yīng)用研究所。主要研究船舶、海上石油平臺(tái)、海洋構(gòu)筑物以及各種鋼結(jié)構(gòu)的建造工藝、技術(shù)裝備與檢測(cè)技術(shù)。
