全球新造船市場遭受新冠病毒疫情影響，今年2月全球新船訂單量大跌，中國船企僅獲1艘訂單，全球排名也從1月的第一位滑落至第四位。
中國船企11月攬獲了全球近70%的新船訂單，單月接單量終于超過韓國位居第一。不過，憑借在高附加值船舶建造領域的優勢地位，今年前11月韓國船企累計接單量依舊領先中國，但雙方接單量差距已經越來越小。
延續第一季度的趨勢，中國船企4月份接獲了全球市場上近三分之二的新船訂單，接單量依然遙遙領先韓國，新船訂單量連續兩月領先韓國位居全球第一。
