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近日，中國(guó)船舶七〇四所與智慧航海（青島）科技公司成功簽訂300TEU智能集裝箱船“智飛”號(hào)自主航行控制系統(tǒng)、直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)供貨合同。
今天，在高速公路上，攜帶各種“黑科技”的智能汽車已經(jīng)能完成自動(dòng)換道超車；在空中，高飛的無(wú)人機(jī)能在短時(shí)間內(nèi)將貨物安全準(zhǔn)確地送達(dá)客戶。在海上，當(dāng)一艘笨重的大型船舶遇上智能化浪潮，會(huì)如何變身？
3月5日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕。全國(guó)人大代表、大船集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉征出席大會(huì)。
