3月18日，舟山市龍船環?？萍加邢薰臼滋酌摿蛩旯そ桓秲x式在舟山市龍山船廠有限公司舉行。
1月16日上午，揚州中遠海運重工聯合上海外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸礦砂船（H1451）在上海順利命名交付，該船是揚州中遠海運重工建造的首艘安裝脫硫塔裝置船舶。至此，該系列6艘40萬噸礦砂船迎來完美收官。
經過舟山中遠海運船務兩周緊張有序的準備，12月19日上午，裝載著兩套脫硫塔裝置的駁船“福運228”號按時靠泊舟山綜保區碼頭，經過“虛擬進出區”通關操作和海關現場查驗后，“福運228”號裝著脫硫塔于當日下午順利離泊駛往舟山友聯船廠將貨物交付給船東。
11月16日至17日，通過各部門連續兩日奮戰，南通中遠海運船務承接的“瑪奇拉斯”和“建設者”輪順利實現脫硫塔模塊總段吊裝上船安裝，圓滿完成兩船脫硫改裝工程關鍵性節點工程。
不同于短期緩解現有問題的脫硫塔和低硫油，可再生能源才是全球環境問題的長期解決方案。
該船長長361米、寬65米、型深30.5米。脫硫塔高近16米、直徑近8米、重達250噸。進入船體內部，一側的PE管安裝已結束，工作人員正在對另一側的玻璃鋼管進行焊接、安裝。
日前，上海中遠海運重工有限公司為香港某知名航運公司兩艘船舶安裝脫硫塔工程順利完工，為船企雙方的首次合作畫上了圓滿句號。
