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記者從寧波海事局獲悉，自3月9日起計(jì)劃靠泊寧波舟山港的國(guó)際航行船舶將擁有各自的“健康碼”。該碼運(yùn)用大數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)際船舶實(shí)施紅、黃、綠三色管理，通過(guò)關(guān)口前移精準(zhǔn)防范境外疫情輸入。
為加強(qiáng)船舶交通安全管理，保障船舶航行安全，維護(hù)水域交通秩序，提高船舶營(yíng)運(yùn)效率，防止船舶污染水域，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。
為維護(hù)寧波舟山港核心港區(qū)深水航路水上交通秩序，規(guī)范船舶航行行為，改善通航環(huán)境，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)航運(yùn)安全發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。
自2010年實(shí)施寧波舟山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制以來(lái)，寧波舟山核心港區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)明顯降低，船舶通航安全效率大大提高。近年來(lái)，隨著寧波舟山核心港區(qū)的快速發(fā)展，核心港區(qū)船舶流量和通航密度逐年增大，通航秩序日益復(fù)雜，原有的定線制水域及通航格局亟需調(diào)整優(yōu)化。
8月16日，巴西淡水河谷與寧波舟山港集團(tuán)簽署諒解備忘錄，進(jìn)一步深化雙方之間的合作。這是淡水河谷在落實(shí)“最大程度提升鐵礦石品質(zhì)”這一支柱戰(zhàn)略下達(dá)成的又一里程碑。
日前，寧波舟山港至印尼(青山)集散雜三用專線定期班輪成功首航。
4月11日18時(shí)45分，四艘400米巨輪在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭一字排開(kāi)，這是該港首次實(shí)現(xiàn)單日四條超大型集裝箱船同時(shí)在泊作業(yè)，壯觀場(chǎng)面在全球各碼頭中也實(shí)屬罕見(jiàn)。
近日，寧波舟山港集團(tuán)發(fā)布最新數(shù)據(jù)：2018年，寧波舟山港年貨物吞吐量再超“10億噸”，全球港口排名實(shí)現(xiàn)“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，首次躋身世界港口排名“前三強(qiáng)”，躍居全國(guó)港口“第二位”。
