近日，船舶排放控制區建立與實施國際研討會在京召開。設立船舶排放控制區，是通過控制在排放控制區內航行、停泊、作業的船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，來改善沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量，推進船舶節能減排和綠色航運發展。
2019年1月，杭甬運河全線貨運量為227萬噸，同比增長43.6%，環比減少7.3%；錢塘江全線貨運量為363.8萬噸。內河運輸市場進入淡季，供需雙雙趨弱，運輸量快速下滑，船閘方面過閘船舶數量和貨運量環比大幅下降，但較去年同期仍有一定提升。
《國內水路運輸管理條例》《國內水路運輸管理規定》賦予了行業主管部門對國內水路運輸市場宏觀調控的職責。
中遠海運特種運輸股份有限公司（中文簡稱：中遠海運特運），中國遠洋海運集團控股的上市公司，是中國遠洋海運集團的戰略產業集群之一，前身為新中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司。中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立于1999年12月8日，2002年4月18
日前，交通運輸部出臺了《沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場運力調控綜合評審辦法》（交辦水〔2018〕168號，以下簡稱《綜合評審辦法》），于2019年1月1日起正式實施。
按照《國內水路運輸管理條例》《國內水路運輸管理規定》有關要求，為落實《交通運輸部關于加強沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場宏觀調控的公告》（交通運輸部公告2018年第67號），經交通運輸部同意，現將《沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場運力調控綜合評審辦法》印發給你們，請遵照執行。
上海船舶運輸科學研究所成立于1962年，總部位于上海浦東新區陸家嘴功能區地塊，占地總面積近230畝，是我國最大的交通運輸及航運綜合技術研究開發基地。
