隨著我國交通網體系的愈發成熟，石油資源消耗過多而帶來的環境資源破壞等問題受到人們的普遍關注。在我國交通運輸系統中，水運是一個關鍵的構成要素，現今，船舶動力燃料常見的是燃料油、柴油。對于燃料油來說，一般適用于遠洋大型船舶，含有大量的灰渣、硫等雜質，對大氣造成嚴重的污染；對于柴油來說，一般適用于內河或近海中小型船舶，投入成本過高。
7月26日，巨濤海洋石油服務發布公告，近日，公司全資附屬公司蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司(蓬萊巨濤) 獲得Technip FMC的法國子公司TECHNIP France S.A.一份大型建造合約。
近日，滿載3萬立方液化天然氣(LNG)的船舶“海洋石油301”駛離揭陽惠來中海油粵東液化天然氣有限責任公司碼頭，這是揭陽港首次出運液化天然氣。
中新社寧波4月19日電（記者劉辰瑤）記者19日在中海石油氣電集團有限責任公司浙江LNG（液化天然氣）碼頭看到，來自澳大利亞格拉德斯通港的“木蘭克斯”號LNG船成功卸載7。2萬噸LNG，這些清潔能源將通過接收站天然氣管網和運輸槽車，輸送到電廠等工業用戶和城市居民家中。
液化天然氣（LNG）是國家優先推廣的清潔能源，水運行業推廣應用LNG是發展綠色交通、建設生態文明的需要，是實現水運行業節能減排、轉型升級和優化用能結構的有效措施。為深入貫徹《加快推進綠色循環低碳交通運輸發展指導意見》，認真落實《公路水路交通運輸節能減排“十二五”規劃》，安全有序地推進水運行業應用LNG，現提出以下指導意見：
