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11月7日，歷時(shí)100天、航程約1．3萬(wàn)海里，中國(guó)大洋48航次科考隊(duì)，圓滿完成西北太平洋深海資源和環(huán)境綜合調(diào)查及“海龍”系列無(wú)人纜控潛水器系統(tǒng)試驗(yàn)與應(yīng)用任務(wù)，乘“大洋一號(hào)”船返回青島。
10月19日，由自然資源部所屬中國(guó)大洋事務(wù)管理局組織的中國(guó)大洋50航次調(diào)查隊(duì)搭乘“向陽(yáng)紅03”船?？繌B門國(guó)際郵輪碼頭。
8月12日，執(zhí)行中國(guó)大洋49航次科考任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”科考船在完成任務(wù)后返航舟山。本航次由自然資源部所屬第二海洋研究所組織實(shí)施，于2017年12月6日從舟山起航，歷時(shí)250天，航程2.98萬(wàn)海里，分5個(gè)航段執(zhí)行，主要作業(yè)區(qū)域在印度洋，以落實(shí)“蛟龍?zhí)胶！惫こ虨楹诵模哂腥蝿?wù)綜合化、資源環(huán)境并重、調(diào)查手段高精化和瞄準(zhǔn)國(guó)際海洋熱點(diǎn)等特點(diǎn)，取得五大成果。
